Temeli 1976 yılında atılan ve bugüne kadar tamamlayan Ayaş Tüneli için önemli bir adım atıldı. Tünelin tamamlanması gerektiğini görüşünü savunan Ayaş, Güdül, Beypazarı ve Nallıhan belediye başkanları tünelle ilgili taleplerini Kalkınma Bakanlığı ve Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığı’na gönderdi.
YILLARDIR BİTİRİLMESİ BEKLENİYOR
Daha önce gündeme getirilen Ayaş Tüneli projesi için 1970’ten beri yaklaşık 600 milyon lira harcandı. Şu anda atıl halde bulunan tünelin büyük bir kısmı tamamlanırken, bitirilmeyen yaklaşık 2 kilometrelik bir bölümün kaldığı ifade edildi.
PROJE BÖLGE İÇİN ÇOK ÖNEMLİ
Belediyelerce, bakanlığa gönderilen talep metninde, “Ayaş, Güdül, Beypazarı ve Nallıhan ilçelerini içerisine alan ve Tarihi İpek Yolu üzerinde bulunan bu bölgenin gerek sağlık ve gerekse sanayi açısından gelişmekte olduğu da bilinmektedir. Nüfus yapısının, gelişen sanayinin ve bölgeye gelen ziyaretçi sayısının gittikçe arttığı göz önüne alınacak olursa ulaşımın sadece karayolu ile ve tek bir hat üzerinden yapılması ileride sıkıntılara sebep olacağı da bir gerçektir. Ayrıca sıkışan kent potansiyelinin daha geniş arazilere sahip bu hat üzerine kaydırılması düşüncesi de dikkate alınacak olduğunda, devlet yatırımları açısından çok büyük kısmı tamamlanmış olan bu demiryolu hattının tekrar ele alınarak gerçekleştirilmesi ve ulaşıma açılması önem arz etmektedir” ifadelerine yer verildi.
BİR NUMARALI GÜNDEM MADDEMİZ
Ayaşlıların, tünelin tamamlanıp ilçeden banliyö treninin geçeceği günü beklediğini ifade eden Ayaş Belediye Başkanı Bülent Taşan, “İlçemizin konumu, tarihi ve yöresel dokusu sebebiyle, termal tesis ve devre mülklerin olması, tarım ve hayvancılık faaliyetlerimizin fazla olması sebebiyle gerek yolcu gerekse yük taşımacılığının yapılması için ihtiyaç haline gelmiştir” dedi.