OTOBÜS FİRMALARINA TEPKİ

AYAKTA YOLCU ALAN FİRMALARA TEPKİ

HAYATIN İÇİNDEN 16.12.2010, 20:18 06.12.2019, 17:19
1157
OTOBÜS FİRMALARINA TEPKİ

Beypazarı-Ankara, Ankara-Beypazarı yolcu taşıyan Beypazarı firmalarına halktan tepki yoğunlaşıyor.

Özellikle bayan yolcuların ayakta yolcu alan firmalara tepkisi her geçen gün artıyor. Vatandaşlar;  ''firmaların, küçük minübüslerle yolcu taşıdıkları yetmiyormuş gibi, bir de balık istifi yaparcasına araya yolcu alıyorlar. Zaten küçük olan minübüslerin ara koridorlarıda dar. Ayakta giden yolcular oturan yolculara temas ediyorlar. Bu da oturan yolcularda rahatsızlık yapıyor. Çoğu zaman otobüs içinde müdahale ediyoruz ancak buna firmaların ayakta yolcu taşınmasına bir son vermesi gerekiyor. Aksi halde gerekli mercilere şikayetlerimizi yapacağız'' dediler.



AYAKTA YOLCU TAŞIYAN 50 TL CEZA ÖDEYECEK.

Karayollarında taşıma sınırı üstünde yolcu alınması halinde, araçlara 'taşıdığı her fazla yolcu başına' uygulanan para cezası kaldırıldı. Buna göre, fazla yolcu taşıyan araçlara taşıdığı fazla yolcu kadar değil, sadece 50 TL para cezası uygulanacak. Karayolları Trafik Kanunu'nda Değişiklik Yapılmasına Dair Kanun, Resmi Gazete'nin 02 Ağustos 2010 sayısında yayımlanarak, yürürlüğe girdi.



Tüketici Dernekleri Federasyonu (TÜDEF) kararı yargıya götürmeye hazırlanırken, UKOME ayakta yolcu taşıma için bir güzellik yaptı” dedi.

Toplu taşımacılık alanında birçok bilimsel çalışmaya imza atan Gazi Üniversitesi’nden Doç. Dr. Metin Şenbil, Karayolları Trafik Kanunu’nun, aracın taşıma kapasitesinin üzerinde ayakta yolcu almasını yasakladığını hatırlatarak, şöyle konuştu:



Esas alınan teknik özellik

“Ancak, taşıma kapasitesi de aracın fabrika çıkışındaki teknik özelliklerine göre değerlendiriliyor. Yani bazı modellerde taşıma sınırı ayakta yolcuya müsade etmezken, bazı modellerde taşıma kapasitesi 25 yolcuya kadar çıkabiliyor. Bazı midibüslerde ise, modifiye edilerek teknik özellikleri değiştirilmektedir. Herhangi bir standarda riayet edilmeden yapılan bu modifikasyon neticesinde gayri nizami ve gayri sıhhi taşıma kapasitesine ulaşılarak üretim çıkışı elde edilen taşıma kapasitesi ve kanunda belirtilen taşıma sınırı aşılarak fazla yolcu taşımanın yolu açılmaktadır.”



“Ankara’nın kanunsuzluklar kentine dönüştüğünü” savunan TÜDEF Başkan Yardımcısı Ali Çetin de, son düzenlemelerle şehirler arası hız limitinin bölünmüş yollarda 110 kilometreye çıkartıldığını hatırlatarak şöyle devam etti:



“Bu araçlar kağıt üzerinde şehir içi taşımacılık yapıyor. Ancak, ilçeler arası taşımacılıkta zaman zaman 110 kilometre hıza kadar çıkabiliyor. Burada yapılan, yasanın arkasından dolanmaktır.



Ankara Büyükşehir Belediyesi UKOME’yi kullanarak artırılan hız limitini de dikkate almadan şehirler arası yolda midibüslerin ayakta yolcu almasına onay vermiştir. Bu her şeyden önce bu trafik kanuna aykırıdır.



Kanuna aykırı

Karayolu Taşıma Yönetmeliğinin 5. maddesi ‘Taşıma faaliyetleri, ekonomik, seri, elverişli, güvenli, çevreye kötü etkisi en aza indirilecek, genel sağlık, fert, toplum ve çevre sağlığı ile güvenliğini olumsuz yönde etkilemeyecek ve kamu yararını gözetecek tarzda serbest rekabet ortamında gerçekleştirilir’ demektedir. Her ne kadar belediye mücavir alanlarındaki karayolu taşımacılığı belediye ye bırakılmışsa da yasaya aykırı düzenleme yapılması düşünülemez. UKOME kararları ile yasa ve yönetmelikler değiştirilemez. Sadece birileri daha fazla para kazanacak diye ve onların kazandığı paradan bazı siyasiler rant elde edecek diye insan hayatı hiçe sayılarak kanuna aykırı düzenleme ve uygulama yapılamaz. TÜDEF olarak en kısa sürede söz konusu UKOME kararına ulaşıp, durumu değerlendirip yasaya aykırı hususların giderilmesi için dava açacağız.



Emniyet kemeri zorunlu ama ayakta yolcu serbest

Gazi Üniversitesi Fen Bilimleri Enstitüsü Trafik Planlama Ana Bilimdalı Yrd. Doç. Dr. Kürşat Çubuk da, “Toplu taşımacılıkta emniyet kemeri kuralı getirirken, ayakta yolcu taşıma izni verilmesinin hiçbir bilimsel dayanağı olmadığını” savundu. Çubuk, “Trafik kazalarında yaşanan kayıplar her geçen gün artarken, daha sıkı tedbirler alınması gerekirken, eğitim durumunu yükseltilmesi düşünülürken, yolların kalitesi ve denetim mekanizmasının yaygınlaştırılması istenirken, nasıl olur da böyle bir karar alınalibiliyor. Hiçbir bilimsel dayanağı yok” dedi.
 

Yorumlar (0)
15
parçalı bulutlu
Namaz Vakti 14 Haziran 2021
İmsak 03:17
Güneş 05:12
Öğle 12:54
İkindi 16:51
Akşam 20:25
Yatsı 22:12
Puan Durumu
Takımlar O P
1. Beşiktaş 40 84
2. Galatasaray 40 84
3. Fenerbahçe 40 82
4. Trabzonspor 40 71
5. Sivasspor 40 65
6. Hatayspor 40 61
7. Alanyaspor 40 60
8. Karagümrük 40 60
9. Gaziantep FK 40 58
10. Göztepe 40 51
11. Konyaspor 40 50
12. Başakşehir 40 48
13. Rizespor 40 48
14. Kasımpaşa 40 46
15. Malatyaspor 40 45
16. Antalyaspor 40 44
17. Kayserispor 40 41
18. Erzurumspor 40 40
19. Ankaragücü 40 38
20. Gençlerbirliği 40 38
21. Denizlispor 40 28
Takımlar O P
1. Adana Demirspor 34 70
2. Giresunspor 34 70
3. Samsunspor 34 70
4. İstanbulspor 34 64
5. Altay 34 63
6. Altınordu 34 60
7. Ankara Keçiörengücü 34 58
8. Ümraniye 34 51
9. Tuzlaspor 34 47
10. Bursaspor 34 46
11. Bandırmaspor 34 42
12. Boluspor 34 42
13. Balıkesirspor 34 35
14. Adanaspor 34 34
15. Menemenspor 34 34
16. Akhisar Bld.Spor 34 30
17. Ankaraspor 34 26
18. Eskişehirspor 34 8
Takımlar O P
1. Man City 38 86
2. M. United 38 74
3. Liverpool 38 69
4. Chelsea 38 67
5. Leicester City 38 66
6. West Ham 38 65
7. Tottenham 38 62
8. Arsenal 38 61
9. Leeds United 38 59
10. Everton 38 59
11. Aston Villa 38 55
12. Newcastle 38 45
13. Wolverhampton 38 45
14. Crystal Palace 38 44
15. Southampton 38 43
16. Brighton 38 41
17. Burnley 38 39
18. Fulham 38 28
19. West Bromwich 38 26
20. Sheffield United 38 23
Takımlar O P
1. Atletico Madrid 38 86
2. Real Madrid 38 84
3. Barcelona 38 79
4. Sevilla 38 77
5. Real Sociedad 38 62
6. Real Betis 38 61
7. Villarreal 38 58
8. Celta de Vigo 38 53
9. Granada 38 46
10. Athletic Bilbao 38 46
11. Osasuna 38 44
12. Cádiz 38 44
13. Valencia 38 43
14. Levante 38 41
15. Getafe 38 38
16. Deportivo Alaves 38 38
17. Elche 38 36
18. Huesca 38 34
19. Real Valladolid 38 31
20. Eibar 38 30